2013年9月9日 星期一

PRIVILEGE AERO 飛行學校簡介

PRIVILEGE AERO FLIGHT SCHOOL FAA 141 CERTIFIED 學校簡介: 一、 飛機裝備: 目前本校共有飛機 15 架,陸續增購中,簡介如下: 1. Cessna 152 Aerobat,用於作螺旋訓練 2. Cessna 172 Skyhawk (FG)共4架,用作於基礎VFR及基礎IFR飛 行訓練 3. Piper Warrior,用於作基礎 VFR及基礎 IFR飛行訓練 4. Piper Arrow-- 共 2 架,用作於商用飛行 5. Gulfstream American GA-7 Cougar, 用作於雙引擎基礎訓練 6. Piper Twin Commanche PA-30 (MULTI), 用作於雙引擎基礎訓練 7. Piper Navajo 310(MULTI) 用作於雙引擎高階訓練 以上機型近日內部將全面升級為衛星導航系統GARMIN 430GPS、自動駕駛系統(Auto Pilot)、XM 衛星氣象 , 以及交通雷達,顧及學員學習多元化及安全性。 二、 全動感模擬機 目前本校設計製造之全動感(FULLMOTION)飛行模擬器FD-301,已經通過美國 FAA 的正式認證,根據 FAA 給予本校之資料,這是目前世界上第一個體積如此小型的裝置並同時具有全動感(FULLMOTION)的飛行模擬器,學員可以在裡面練習起飛降落、轉彎、慢飛、失速、越野飛行(Cross country)、各種儀器飛航(IFR)、進場等… 最大的好處是還可以 “暫停”, 立刻再做一次… 可以模擬世界任何機場,各種天氣狀況…根據 FAR 的規定,模擬器練習時數可以抵算飛行訓練時數,而本校所設計的飛行模擬器飛行時數可以抵到 FAR 認可的最高時數,由此可見,本校之飛行模擬器可提供學員在學習飛行過程中更好的學習品質。 模擬機圖片連結:FD-301 三、 空域 本校所在位置為全美最繁忙之空域(空中交通不僅僅是客機交通,一般民用航空也屬全美活動最頻繁之地區),我校附近之地面導航設備(VOR,VICTOR AIRWAY、INTERSECTION、ILS)也是屬全美密度最高,學員由本場起飛之後十分鐘以內可以進行各種儀器Holding,或是儀器進場練習,學員練習時不必浪費太多時間在往返機場跟NAVAID之間的行程,另外,本場屬於無塔台機場,對於初始學習起飛降落的學員,在單位時間之內可做到最多次數的起飛降落練習,而有塔台之機場起飛降落均需塔台核准之外,連地面滑行也皆須受Ground Control之控管,不可隨意起降,故在單位時間內可練習之次數也隨之受到極大的限制;對於練習儀器飛行之學員,在本區是儀器飛行密度全美甚至全世界最高之地區,故本校之教官對於空中交通的熟悉度及掌握度是有別於其他地區的,對於這種渾然天成的獨特空域,可以學到各種狀況的應對,學員在此環境當中學習,相信往後上線後飛到世界各地,對於遇到複雜的空中交通狀況時,將會更具有把握的來操控飛行。 提到了空域,也要提到地面地形,由於空域特別,空中交通密度高,想當然爾本場附近之公共機場甚多,對於學員在進行Cross Country課程時,可以有較彈性的規畫;另一點則是非常現實並且與生命有關的,假設遇到了需要進行緊急迫降的狀況,東岸的機場密集度和平地可以讓你即時的找到可以幫助你降落的地點,而西岸有大部分的機率是在海邊或海上甚至嚴峻山區上空飛行的,機場的密集度也不比東岸多,假設發生此狀況,您的選擇性絕對會比東岸低,而且……….低很多!! 四、 飛行天數 由空域部分可以了解New Jersey, New York之地區為美國之東岸北部,大部份皆為平地,山區地形也非常平緩,也由於美國地形的關係,氣流從墨西哥灣經過德州往北走,與自加拿大中區往南下之氣流會合後向東北移動,經過山區開釋出雨水,一路經過印第安納州、俄亥俄州、賓州後,大部分之雨水與能量經過沿途釋放,當達到本區時,已多屬於低能量之氣候狀況,比起美國之西北岸,該區遭遇之氣候絕大多數為在太平洋上空形成之氣流,蓄足雨水,增強能量,向東移動,一路無任何地形阻擋,可想而知,美國西岸之陸地為首當其衝,而本區氣候剛好與西岸相反,下雨機率相對較少,就算下雨了也像是台灣所說的”西北雨“,下一下就會停,本場北部及西北部臨近紐約州及賓夕凡尼亞州之處有不很高的山區,航管區有紐約及費城航管區, 又本場為無塔台機場, 適合作初始飛行訓練,配合臨近地形及飛航航管,將會有非常多的適航天,一年四季皆可進行 VFR及 IFR飛行, 本校 楊 教官自1985 年飛到現在,飛遍美國及加拿大,沒有看到任何其他的地方比這裡更適合於學習飛行,再加上本場場地特殊,以GPS 25進場,最低進場氣候標準為離地400呎,絕大部分IFR天氣皆高於此標準,故學員在本場進行IFR練習時,受天氣影響而無法飛行的機率,將大為降低,相對的增加了飛行的機會,避免掉大部分因為無法飛行而浪費掉的時間。 五、 航空通話練習 本校有具雙語能力教官以及STAFF,對於台灣或中國地區之學員有極大之優勢,另外,本校在學生作越野飛行課程時,如有需要本 , 校教官會飛另一架飛機,與學生飛相同之路線,在同時間內到達目的機場,途中以特定頻道與學員保持無線電通訊,並會一路旁聽航管與學員間之對話,如有學員遇到特殊狀況或問題時,教官將會及時的提供援助,此舉為本校在美國與其他學校不同之處,給予學生心理上的安定因素,一切以安全為優先! 六、 通話學習錄音帶 本校已採購數位錄音設備,提供學生錄製飛航通訊,以便日後重覆撥放學習,通話學習之錄音記錄,學生均可保存其檔案,方便日後複習,此舉也是美國其他航空學校不覆見的 七、 宿舍 本校提供之宿舍地區位於紐澤西中部南EDISON市區,鄰近PLAZA、超市、生活便利,附近餐廳選擇眾多,宿舍外部環境清幽閒靜,無市井塵囂,治安良好,宿舍內部環境為兩房兩衛一廳,基本上為兩人一房,提供廚房、冰箱、洗衣機、烘乾機、中央冷暖空調、無線網路等….,雖不比五星級酒店,但也不輸一般星級旅館,生活品質絕對在水準之上。 以下附上宿舍照片連結宿舍照片 本校網址連結: Privilege Aero Flight School http://www.privilegeaero.com

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