CAA 考試 CAA Test

文章日期：2011-06-11 21:53 回到台灣大概也快要八個星期了, 時間過得真快. 在這段期間當中, 第二個星期進行體檢, 第四個星期進行 CAA 考試, 時間安排的剛好. 目前也把履歷送給航空公司了, 就等消息啦! 在完成訓練之前, 最好依照台灣民航局的申請表, 檢查一下自己是否已經符合了每一項要求... 申請的網頁: http://www.caa.gov.tw/big5/content/index01.asp?sno=1387 飛機商用駕駛員檢定申請表格: http://www.caa.gov.tw/big5/download/fsd/%AD%B8%BE%F7%B0%D3%A5%CE%BEr%BEp%AD%FB.pdf 儀器飛航（飛機）檢定申請表格: http://www.caa.gov.tw/big5/download/fsd/%BB%F6%BE%B9%AD%B8%AF%E8%A1%5D%AD%B8%BE%F7%A1%5E.pdf 看到表格的時候, 要有點耐心, 往下拉就可以看到資格要求了... 對於目前來說, 飛行的部份已經算是完全結束了. 再過來就要開始準備其他的部份, 也就是備用的生涯規畫... 在這段期間當中, 跟一些朋友聊天的結果發現: 我自己去學習飛行的這一個過程當中, 自己因為承受了非常大的心理壓力, 所以人也變得比較鈍一些. 所以, 根據自身經驗, 年紀較大的人, 較不適合去學習飛行. 因為會付出相對較大的心力與費用. 看著兩岸三通, 航班增加的消息, 的確對我來說有正面振奮的作用. 但是油價現在又開始漲了, 所以未來的部份, 還是只能觀察... 對於大陸方面, 經過了打聽, 台灣的自訓機師似乎沒有優勢. 因為大陸所需要的是資深的正機師... 總結這整個過程來說, 自訓機師是個極高風險, 投資報酬率也許接近零的一個行業. 建議想從事這個行業的朋友多考慮, 同時也祝大家好運...