737-800模擬機 737 Flight Simulator experience

話說颱風刮完的後一天 跑到世貿去看航太展 本來主要是去看一些武器和模擬訓練機 結果─在某家模擬飛行雜誌的攤位發現─哇塞！全真737-800模擬機！！ 以上圖片轉載自遠東虛擬航空http://www.feava.com 這台機器是一些模擬飛行玩家打造的，儀表板的功能和配置完全跟真的飛機一樣 只差沒有隨著畫面左右上下傾斜XD 這台模擬機使用的是微軟Flight Simulator 2004 小時候很瘋這款遊戲，不過這遊戲真的很耗電腦資源 記憶體如果不到512，顯示卡不夠力就很難玩的起來 還有小時候為了擬定所謂「飛行計畫」，拼了命記下一堆導航台的頻率，還要算航向，降落機場的代碼 ‧‧‧‧‧ 後來不知怎麼，就沒玩了 不過這次看到這台傳說中的模擬機，手癢就來玩一下XD 不過差別是用電腦玩有些按鈕可以用快速鍵啟動 這個都要自己來，而且老實說從松山本場起降的相關資訊我已經忘了XD 而且這種全真模擬機的反應不像電腦搖桿，反應時間比較慢 所以就有勞旁邊的模擬機教官操作自動駕駛啦 油門全開，起飛後我操縱桿拉得有點多，因此一度仰角太大失速Orz........... 而且視角跟電腦玩比起來有差異，所以我只好頻頻檢查姿態儀來校正姿態 爬升至2500FT後，由AUTOPILOT接手，接著轉180度往ITIA前進 我這時好奇的問教官:「我如果對操縱桿施加壓力，他會向一般飛機一樣解除自動駕駛嗎?」 他說把那個功能關掉了，因為上次他們去電玩展時有人強制操作由電腦接管的飛行 結果把下面的制動馬達搞壞了Orz 通過ITIA，轉到航向095，對準松山10跑道，教官倒數3秒鐘，我正式接管操縱，刺激的來啦！ 轉向時，飛機並沒有對正ILS，所以我一直微調操縱桿，但操縱桿反應還蠻遲鈍的 然後還要注意高度以及距離 教官這時提醒我要注意下滑道 我才赫然發現飛機姿態不對，在銀幕上看到時以為機頭一直往下，所以不斷的微微的將操縱桿往後拉 但姿態儀顯示飛機其實是水平的 所以航路就偏高拉XD 到了跑道頭，完拉！沒有對準中線！偏右邊，而且還有點高，但也只能硬著頭皮降落啦！ 接下來我就放鬆操縱桿，讓飛機微微往下 這時GPWS傳來，PULL UP！..PULL UP！ FIFTY........Fourty........Thirty....Twenty.....Ten..(機輪轉動聲) 降落時的姿態不是很好，機鼻沒有拉得很高，這在真實世界應該會造成機輪的嚴重損害 然後拉起油門上面的小桿子，啟動逆推力停下後 我的模擬機體驗就結束啦Orz ....... 真的是太久沒玩了，搞的我有點生疏 而且我真的深深體驗到 真實的飛機真的不像電腦的模擬軟體那麼好操控 而且即使是坐在模擬機的駕駛座上，就有一種責任很重的感覺 更何況是真正的機師 飛行員可不是哪麼好當低XD 轉載自 無名小站 Jimmy2010